Хонда Аккорд 7 – это машинка для России культовая. Покорила она многих своим дизайном, богатым оснащением, хорошими настройками шасси. Несмотря на то, что авто давно снят с производства, он все равно популярен среди наших соотечественников, поэтому в хорошем спросе ему на вторичке не откажешь. Но стоит ли связываться с возрастными экземплярами, у которых большие пробеги? Далее в этом разберемся на примере конкретного экземпляра. Итак, сегодня к нам приехал дорестайлинговый Honda Accord седьмой генерации...

Седьмое поколение японского Хонда Аккорд стало продолжение сверхудачного шестого, но, говорить о какой-то особой преемственности между ними, за исключение «духовной» связи, сложно. Новый Accord создавался заново, практически с чистого листа, как и большинство автомобилей нового тысячелетия. Вместо традиционных для Honda двигателей, вращающихся против часовой стрелки, Accord VII получил принципиально новый двигатель серии K. Отныне, эти моторы стали вращаться, как принято для всего мира, по часовой стрелки, и вместо ремня ГРМ они получили цепной привод...