Летом 2019 года приобрел себе полноприводного Уаза профи и все время не было времени как-то ничего написать, сейчас, зато смело могу сказать, что тест драйв уаз профи был пройдет достаточно хорошо, чтобы можно было вынести свой вердикт по данному автомобилю. Самая большая проблема на мой взгляд это все-таки огромнейший расход бензина, да-да я именно тот клиент, который еще без ГБО брал машину. Вот в бортовом компьютере нет конечно показаний расхода топлива, хотя может специально не стали его делать, что бы уже выехав с салона водителя не схватил инфаркт...

Модель УАЗ Профи создана на базе коммерческого пикапа Cargo, но отличается от него удлиненной и усиленной рамой, измененной передней частью кабины, модернизированной ходовой. Представители нового семейства получили оригинальное оформление передка с практичным неокрашенным бампером, радиаторной решеткой оригинальной формы, крупными фарами, а также боковыми зеркалами увеличенного размера. Автомобиль доступен как в моноприводной модификации (привод осуществляется на заднюю ось), так и в полноприводном варианте, с подключаемым передним мостом...