Сейчас очень популярны городские кроссоверы с полным приводом, это не только практично в разных ситуациях на дороге, но и добавляет статусу самому водителю, который всегда может похвастаться наличием данной системы. Полный привод который ставят на большинстве современных кроссоверов вряд ли вам поможет на настоящем внедорожье, ведь это автоматический подключаемый полный привод AWD, который не имеет блокировки межосевого дифференциала. Есть более дорогие кроссоверы с усовершенствованным постоянным полным приводом...

Возможность «поливать» под 200 км/ч, в перевезти холодильник в багажнике, а на бездорожье объехать любой кроссовер. При этом в салоне комфорт бизнес-класса, а ресурса агрегатов хватит что бы пережить все современные одноразовые поделки. Любая деталь этой машины сделана основательно и напоминает что когда то немцы «делали вещи». Тогда технологии самоуничтожения автомобиля и кошелька владельца типа TFSI и прочих DSG были никому неизвестны, а из уст инженеров из Ингольштадта звучали правильные слова – Quattro, Torsen и Biturbo...