С совестских времён запорожец "прижился" в сердцах граждан и очень многие полюбили данную модель автомобиля. Сегодня поговорим о наиболее популярных запорожцах времён СССР! ЗАЗ-966 Выпускался в период с 1966 по 1972г.г. Четырёхступенчатая механическая коробка передач "обрабатывала" 27 лошадинных сил. Запорожцы ещё славились своей экономичностью в потреблении топлива и эта машина не осталась в стороне - 6 литров на каждые 100 км потреблял 966-й ЗАЗ. Багажное его отделение находилось в передней части, а сам двигатель сзади водиля и всех пассажиров в машине...

Как быстро летит время! Казалось, еще совсем недавно я был счастливым обладателем не «горбатого», а «ушастого» Запорожца! И вот уже этот автомобиль отметил — еще в 2016-м — полувековой юбилей. Так получилось, что в моей истории было два «ушастых» Запорожца. Первый — с мотором 30 л.с., который мне достался от отца, и второй, с 40-сильным движком и в экспортном исполнении, талон на приобретение которого вручили тестю к его уходу на пенсию. Поэтому все, о чем пойдет дальше речь, — истории жизненные, которые случались со мной или другими знакомыми владельцами Запорожцев...