Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Доброго времени суток, дорогой читатель. Как известно, замена гранат на любом авто занятие довольно хлопотное, однако, основываясь на личном опыте, возможно это сделать несколько быстрее. Многие автолюбители без диагноститки скажут когда пора менять ШРУС на своём авто, иногда приходится менять более одной гранаты, зависит от степени износа, а менять их все сразу или по одной, каждый решает сам для себя. Я, например, менял все сразу, для чего этот метод подходит лучше. Теперь к делу. Все, кто сталкивался с заменой гранат, знают, что они фиксируются с помощью стопорных колец...