Привезли на буксире Шкоду Октавия 2003 г.в. с мотором 1.6 на механике. Проблема в заклинившем намертво сцеплении, педаль просто каменная. На этой машине есть возможность снять лючок на заднем торце КПП и вынуть выжимной подшипник, шток, и рычаг. Однако весь узел заклинил и разборке просто не поддавался. Пришлось снимать КПП и разбирать основательно. Демонтаж выявил: нажимной диск проточился почти насквозь, шток развальцевался и уже не мог быть вынут из первичного вала, его срезали болгаркой, от подшипника вообще осталась только россыпь шариков и фрагменты опорных чашек...

Всем привет, искал много сайтов и редкий случай, когда удавалось найти что-то похожее. Методом проб и ошибок, колхозной диагностики добился решения проблемы. Сейчас мы говорим о симптомах в виде не работающей печки, дворников и света. Давайте разберём. Вот такая фишка, идущая к замку зажигания и разводящая плюс по всей борт сети. Первым делом вы проверили разумеется предохранители, реле, контакты на самих узлах, всё у вас там хорошо и ваша диагностика не привела ни к чему хорошему , тогда этот способ именно для вас...