Регулировка привода выключения сцепления Стал замечать, что в момент отпускания педали сцепления слышен ощутимый щелчок, при этом стала пропадать четкость при переключении передач. Пора проверить регулировку тросика привода выключения сцепления, благо что на Приорах эта процедура делается за считанные секунды и не требует никаких инструментов. Процедура банальная и описана во всех руководствах. Тем не менее, на драйве и на форумах частенько можно увидеть записи, в которых спрашивают именно про подобные раздражающие щелчки...

Замена сцепления на Калине не так проста , в общем как и на любой другой машине, так как объем проводимых работ очень большой. Сначала необходимо освободить место для доступа к коробке передач из подкапотного пространства. Подлежат снятию под капотом: короб воздушного фильтра; стартер; снять трос сцепления Калина. Нужно снять снизу: приводные валы; открутить от коробки «краб»; карданчик переключение скоростей; снять опору (предварительно поддомкратив трансмиссию). Перед тем как скидывать коробку передач для замены диска сцепления и корзины , необходимо подставить опору под мотор...