Вы когда-нибудь стояли в автосалоне и смотрели на шильдики AWD, 4WD или Quattro, не понимая, за что вам предлагают переплатить полмиллиона рублей? Или может, листали объявления на Авито и гадали, почему одинаковые с виду кроссоверы отличаются по цене на 300-400-500 тысяч? Всё дело в типе привода – той самой системе, которая определяет, как машина поведёт себя в снежной каше российских дворов или на грунтовке к даче. Знаете, что самое забавное? Большинство владельцев полноприводных машин используют возможности своих «вездеходов» процентов на 10...

Выбор привода — это одно из самых важных решений при покупке автомобиля, которое влияет на управляемость, динамику, устойчивость и общие ощущения от вождения. В этой статье мы подробно разберем, как устроены разные типы приводов, их особенности, преимущества и недостатки. Мы также рассмотрим, в каких условиях лучше всего проявляет себя каждый из них, и дадим рекомендации по выбору. Передний привод: простота и эффективность Устройство переднего привода Передний привод (FWD) является наиболее распространенным типом привода, особенно среди легковых автомобилей...