В этой статье я расскажу Вам о деталях в конструкции рено логан, за которые нужно регулярно проверять, чтобы исключить серьезные неисправности. 1 Пыльники Наружных ШРУС-ов На оригинальном приводе ,который поставлен с завода пыльник ходит очень хорошо, но если Вы меняли данную деталь внимательно следите за состоянием пыльника. Бывают случаи когда они рвутся не проходив и 1000 км. и это не единичный случай. Поможет замена пыльника на оригинальный, при переборке используйте хорошие хомуты . 2. Ремень генератора Данная деталь сама по себе не дорога...

Одна из частых проблем Рено Логан ­ течь внутреннего левого пыльника. Так происходит из-за того, что левый привод вставлен в КПП через трипоидный подшипник, который смазывается трансмиссионным маслом. Если резиновый пыльник или сальник повреждаются, то масло из КПП «утекает». А это уже может обернуться дорогостоящим ремонтом. Если обратиться с течью внутреннего левого пыльника к официалам Рено, то иногда они могут порекомендовать заменить привод в сборе. Мы же считаем, что в данной ситуации можно сэкономить и просто установить новый пыльник...