Добрый день всем, кто сейчас читает этот пост из нашей рубрики "День в жизни сервиса". Сегодня я хочу поделиться одним интересным случаем, в котором мне довелось поучаствовать лично. Около полугода назад ко мне обратился Илья с просьбой о капитальном ремонте двигателя своего Mitsubishi Lancer X объемом 1,8 л. Когда мы оценили стоимость ремонта, стало ясно, что расходы будут очень значительными. Спустя некоторое время Илья предложил заменить двигатель своего Mitsubishi Lancer X на 2,4-литровый агрегат...

Не являясь знатоками абсолютно всего модельного ряда Mitsubishi, о таком варианте мы не слышали. В линейке Лансеров наш кругозор был ограничен переднеприводными экземплярами, полноприводными раллиартами и, конечно, злыми боевыми эволюшенами. А тут случилось открытие дня - приехал стандартный десятый Лансер на полном приводе с обычным атмосферным 2-литровым мотором. И всё это завод. С большим интересом принялись за снятие кардана. Карданный вал десятого Лансера по всем параметрам идентичен с карданом Аутлендера, а может и вовсе является взаимозаменяемым - длину, к сожалению, не замеряли...