Honda Accord 7-го поколения в кузове CL автомобиль в некоторой степени культовый. Это машина из тех времен, когда загородные трассы еще не были сплошь утыканы камерами контроля скорости, а широким массам населения были доступны, пусть и в б/у состоянии, автомобили с двигателями на 150, 190 и более чем 200 лошадиных сил. Автомобиль из времени, когда инженерия в плане техники была важнее, нежели качество картинки на экране мультимедийной системы и его диагональ. В нашу компанию довольно часто обращаются...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...