Много копий сломано, обсуждая эту тему, теперь я точно знаю, кто едет дальше. В выходные были очередные покатушки на моноприводных автомобилях. Естественно были и УАЗы и Нивы, куда же без них. Я прокатился на УАЗе с фото, это было весьма эпично, временами больно, когда меня в нем подбрасывало и кидало о сиденье. Ощущение непередаваемое, это гораздо жесче и шумнее, чем в ниве. Крены автомобиля страшные, когда въезжаешь в горку, то ощущение, что он может перевернуться. Видимо мне так кажется с непривычки...

Транспортные средства, к которым принадлежит УАЗ 469, предназначены выполнять свои функции в суровых условиях, сложных климатических зонах, в лесу, горах, на болотистых участках без асфальтового покрытия. Они работают на Крайнем Севере, в Сибири, тайге, высокогорных районах. Чтобы увеличить проходимость УАЗ 469, спереди в авто используется тяговый мост. Машина с колесной формулой 4х4 эффективно преодолевает участки бездорожья, где другая техника не справляется со своими задачами. Передний мост УАЗ 469 Ведущий передний мост УАЗ 469 87 устроен, как и задний мост УАЗ 469...