«За рулем» рассказывает, как рождался ВАЗ‑2121 Частные высказывания высоких руководителей СССР, сделанные даже на официальных совещаниях, но не оформленные на бумаге, не становились непререкаемыми директивами. Ведь и не все официальные постановления выполняли. По крайней мере, в точности. В 1954 году по распоряжению Министерства автомобильной и тракторной промышленности НАМИ создал техническое задание на легкий полноприводный автомобиль. Горьковский автозавод в итоге разработал компактный ГАЗ-М73, но в производство он не пошел...

В начале 70-х годов конструктор ВАЗа А.Н.Косыгин (тогдашний председатель совета министров СССР) поставил задачу сделать автомобиль для сельской местности. Разработка и создание автомобиля принадлежит инженеру-конструктору ВАЗа Петру Прусову. Автомобиль был назван ВАЗ 2121 (в наше время LADA NIVA), вышел на массовое производство 5 апреля 1977 года (Уже 47 лет на конвейере). При создании данного автомобиля, завод столкнулся с некоторыми проблемами, которые в последующем оказались преимуществом автомобиля: так, привод данного автомобиля был сделан постоянным только из-за ограниченных ресурсов...