Двигатель Volkswagen Passat рестайлинг 2000, универсал, 5 поколение, B5.5 1.8 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1781см³ AWT 1.8 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1781см³ AWT 1.9 л, 130 л.с., дизель, МКПП, передний привод 1896см³ AWX 2.0 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1984см³ AZM, BFF 2.0 л, 115 л.с., бензин, АКПП, передний привод 1984см³ AZM, BFF 2.8 л, 193 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) 2771см³ AMX, ATQ 2.8 л, 193 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) 2771см³ AMX, ATQ 4...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...