«Нива» — редкий случай в истории нашего автопрома, когда советское ноу-хау признали на Западе без снисходительных улыбок. Пока в семидесятых весь мир месил грязь на тяжелых рамных вездеходах, в Тольятти создали машину, которая ехала по пашне не хуже трактора, а по шоссе — как нормальный семейный седан. Это был первый в мире комфортабельный внедорожник малого класса с несущим кузовом. Ирония в том, что революционная конструкция родилась из необходимости использовать хрупкие агрегаты «Жигулей». Все началось летом 1970 года с визита Алексея Косыгина...

ВАЗ-2120 «Надежда» был одним из самых необычных проектов АвтоВАЗа. Семиместный салон, постоянный полный привод, вместительный однообъёмный кузов и сдвижная боковая дверь делали его практически уникальным для отечественного рынка. Однако перспективная машина не попала на главный конвейер. В течение восьми лет её собирали небольшими партиями на опытно-промышленном производстве, после чего проект закрыли. Что же помешало первому российскому минивэну стать по-настоящему массовым? Минивэны начали набирать популярность в мире в 1980-е годы...