Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...

Разбираемся с ошибками при монтаже подвесного подшипника или почему новый подшипник так быстро вышел из строя (китайцы ни при чем). Если с демонтажом подвесного подшипника правой полуоси Вольво все более-менее понятно: 1. Спрессовать; 2. Сбить с помощью кувалды и (такой-то) матери; 3. Распилить, раскурочить и расколотить. То с монтажом, как оказалось все гораздо хуже. В рекомендациях по замене пишу: "Необходим предварительный нагрев внутренней обоймы подшипника либо всего подшипника перед монтажом...