Здравствуйте, дорогие читатели! Мы так привыкли к приятному климату в автомобиле: летом прохладно, зимой - тепло и уютно, что потеря комфорта воспринимается как неожиданное и досадное недоразумение. И... неприятное! Сломанный моторчик печки - это неожиданность? Точно нет. Этот небольшой, но важный агрегат, перед выходом из строя неоднократно предупреждает нас необычными звуками, издающимися из под панели или бардачка. Хруст, гул, посвистывание, ритмичный шелест - их варианты. Сейчас мы посмотрим на его устройство глазами профессионала...

Что бы начинать ремонт нужно разобраться, что и где есть, а так же работу сервопривода. Сервопривод — электрический двигатель, регулирующий положение заслонки. Каждый управляет одной либо несколькими приводами заслонками, и работают от блока управлением климата. Приводы: V70 (3C0 907 511 E) - центральная заслонка. V113 (3C1 907 511 H) - заслонка рециркуляции. V425 (V71) - (3C0 907 511 A) - заслонка приточной вентиляции, воздухозаборника и (для V425) - рециркуляция. V107 (3C1 907 511 A) - заслонка размораживателя V159 (3C0 907 511 R) - заслонка правая, регулировки температуры...