Продолжаем ремонтировать Октавию А5. В прошлой статье по замене масла в АКПП я писал, что левый внутренний ШРУС весь в масле, а на правом растрескался пыльник. Владельцем было принято решение заменить два внутренних ШРУСа, а не только пыльники. Приступаем к работе. Был приобретен вот такой комплект запчастей. Снимаем колесо. Откручиваем шаровую от рычага (3 гайки), откручиваем рулевой наконечник и многогранной головкой на 24 откручиваем ступичный болт и вынимаем ШРУС из поворотного кулака. Вставляем монтажку между АКПП и ШРУСом и вынимаем привод из АКПП...

Ввиду климата и качества дорог в России пользуются огромной популярностью полноприводные автомобили. Да и в гонках полный привод дает преимущество на старте. Полноприводные тачки стартуют всегда отдельным классом, и не зря. Четыре ведущих колеса отлично справляются и с гонками, и с российскими дорогами. И сегодня мы поговорим про особенности полного привода Skoda Octavia. Да-да, вы не ослышались. Octavia бывает не только переднеприводная. И это настоящий бриллиант. Несмотря на то, что автомобили Skoda позиционируются как средний ценовой класс, у них есть много интересного...