Покупатели хотят покупать городские кроссоверы, но новые остались только китайские по цене от 2 млн рублей. Далеко не каждый может позволить себе такую покупку. А ведь российский автопром мог бы вернуться к своим планам выпуска переднеприводной “Нивы”. Около 90% покупателей этой машины никогда не используют выдающиеся возможности этого внедорожника. Порой “Ниву” покупают вообще только из-за модной “джиповской” внешности и компактных размеров. Раньше так происходило и с японским внедорожником “Сузуки-Джимни”, который иногда покупали модные дамочки, которые никогда не съезжают с асфальта...

Нива легендарный советский аппарат. История создания автомобиля Нива начинается в 1970-х годах в Советском Союзе. В то время российский автопром нуждался в новом внедорожнике, который мог бы быть доступен и практичен для сельского населения, а также для использования в условиях сельского хозяйства. Первоначально проект разрабатывался на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ). Запуск серийного производства начался в 1977 году. Автомобиль привлекал внимание своим уникальным дизайном, полным приводом, высокой проходимостью и универсальностью...