Предлагаю сегодня пообщаться о опыте владения корейской чудо-машины (точнее телеги) Hyundai Solaris 2011 на ручке. Для ленивых читать-плюсы и минусы в конце статьи! Собственно что имеем: один из самых первых солярисов вышедших с конвейера на 5-ти ступке, 1.6 бензин на переднем приводе, да и все. Все остальное не важно, ибо можно уже и закончить, но мы продолжим! Начала гнить крыша как у старого 20-летнего жигуля (самое слабое место машины по коррозионной стойкости), немного дверь снизу, что у многих машин бывает если снег не сметать с места где с твоих ног падает снег на порог...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...