Как и всегда седан Fiesta представлен несколькими бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л с тремя вариантами мощности (85, 105 и 120 л/с) с механической 5-ступенчатой или роботизированной 6-ступенчатой коробкой передач Powershift. Ford Fiesta едет на переднем приводе, имеет независимую переднюю подвеску и полузависимую заднюю. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади. Российская сборка позволила сделать Фиесту доступной по цене, при этом седан располагает довольно внушительным для своего класса багажным отделением объёмом 455 л...

В далёкие уже мои студенческие годы довелось немного покататься на Форд Фиеста первого поколения, и как-то так получилось, что с первых же километров я, можно сказать, влюбился в эту машину. До сих пор не знаю, чем она мне так понравилась. Может тем, что небольшая и лёгкая в управлении. А может быть экономичностью – залил раз полный бак и забыл о заправках недели на две. С модными в те годы переднеприводными ВАЗами так не получалось. В общем, не помню уже деталей, но точно помню – начал мечтать о покупке Фиесты...