В продолжение рубрики о автомобилях рассказываю о слабых сторонах и хороших качествах некоторых автомобилей, с которыми я лично был знаком не понаслышке. Я их эксплуатировал, и мне есть что рассказать. Сегодня расскажу про Мерседес Вито 638 выпуска 1999 года. Это у меня рабочая машина, она до сих пор в эксплуатации. Кузов Начнем с самого слабого места – кузова. К сожалению, Мерседесом назвать этот автомобиль очень сложно, так как кузова сильно подвержены гниению. Когда я брал его в 2011 году, его пригнали с Польши, машина внешне была целая...

Поломка шарнира переднего привода – дело не редкое. Причем даже не при износе от значительного пробега, а от того, что не уследили за состоянием пыльника. Этот резиновый чехол норовит соскочить со своего места иногда при езде по бездорожью, когда принимает на себя порцию грязи или камней. Или, когда просто набиваются ветки. Да и вообще за этой резинкой глаз да глаз… ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей способен передавать значительный крутящий момент при углах поворота до 70 градусов относительно приводной оси...