В этом материале речь пойдет об улучшенной модификации первого низкопольного автобуса концерна Daimler-Benz AG. Несмотря на то, что внутри компании эта модель даже не удостоилась отдельной маркировки, именно данный автобус по сути своей стал мостиком между старой и новой школой немецкой инженерии. Будучи последним представителем стандарта VöV он объединил в себе классическую форму с рядом нововведений, которые в будущем будут присущи автобусам нового поколения. Автобус, серийно выпускающийся с 1994...

Помните нашу статью о новейшем Mercedes-Benz EQC, который является первой полностью электрической моделью марки. А что же в общем у марки в плане электрооснащения? Думаете EQC первый успешный проект? Бросьте, это же мегазавод, поэтому подобное началось еще с 20-го века...