Первоначально необходимо убедиться в исправности редукционного клапана. Проверка осуществляется на стенде, при этом наблюдают моменты начального и полного открытия редукционного клапана. При давлении до 3 кгс/см2 клапан должен быть закрыт; допускается вытекание лишь отдельных капель. При давлении 6 кгс/см клапан должен быть открыт полностью, а масло должно вытекать непрерывной струёй. При необходимости фаску самого клапана притереть к седлу в корпусе, а усилие сжатия пружины отрегулировать винтом...

Сегодня при упоминании "Москвича" многие брезгливо морщатся представляя одноразовых "китайцев" с переклеенными шильдиками. Мне тоже обидно, особенно на фоне воспоминаний об одном из выдающихся продуктов АЗЛК - полноприводного Москвича 21416! О нем и поговорим. Дело было в конце 80-х когда на заводе по заказу спортсменов разработали не только полный привод, но и независимую заднюю подвеску. При помощи английских специалистов из компании FFD было подготовлено несколько вариантов трансмиссии на основе вискомуфты в межколесных и межосевых дифференциалах...