Особенности конструкции Система смазки двигателя комбинированная – под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, вала привода масляного насоса, а также винтовые шестерни привода масляного насоса. Остальные детали системы смазываются разбрызгиванием. Масляный насос шестеренчатого типа, односекционный, приводится от вала привода масляного насоса парой винтовых шестерен. Очищается масло полнопоточным масляным фильтром. Контролируют состояние системы смазки с помощью сигнальной лампы аварийного падения давления...

Двигатели внутреннего сгорания имеют в своей конструкции трущиеся детали в определенных узлах. Это, например, детали цилиндро-поршневой группы (ЦПГ): цилиндры, поршни, кольца. Поэтому, в конструкции ДВС предусмотрена возможность смазки поверхностей трущихся деталей. Без системы смазки такие устройства быстро выйдут из строя. Содержание статьи: Конструкция масляного насоса Бывают маслонасосы трех видов: Конструкция масляного насоса изготавливается таким образом, чтобы были несколько каналов для нагнетания масла в систему ДВС...