Введение . Совсем недавно мы уже рассматривали проблемы регулирования давления масла в двигателе по двум немецким автомобильным маркам, это были Ауди и Мерседес, и казалось, уже к подобному вопросу, смысла возвращаться нет, однако, как говорится — " никогда не говори никогда " )). В прошлом материале я немного касался этого узла (модуля масляного насоса) в очерке о злоключениях со стуком ДВС N20, но речь тогда шла о широко известной проблеме с его цепным приводом. Данная проблема хорошо диагностировалась...

Двигатели внутреннего сгорания имеют в своей конструкции трущиеся детали в определенных узлах. Это, например, детали цилиндро-поршневой группы (ЦПГ): цилиндры, поршни, кольца. Поэтому, в конструкции ДВС предусмотрена возможность смазки поверхностей трущихся деталей. Без системы смазки такие устройства быстро выйдут из строя. Содержание статьи: Конструкция масляного насоса Бывают маслонасосы трех видов: Конструкция масляного насоса изготавливается таким образом, чтобы были несколько каналов для нагнетания масла в систему ДВС...