Никак иначе, это преобразователь электрической энергии в механическую. Причин выхода из строя подобных механизмов - множество. В данном случае их было несколько. Этот привод уже кем-то когда ремонтировался. Причём капитально: Чтобы разобрать сей механизм, необходимо сначала снять металлическую крышку, затем зафиксировать вал двигателя и только потом открутить и вытащить корпус мотора. В противном случае корпус потащит за собой весь якорь. И тогда есть вариант сломать графитовые щётки. Точно такие щётки найти не удалось, пришлось из одинаковых покрупнее (обмеднённые) вытачивать подходящие...

Небольшая история с предыдущим автомобилем. До недавнего времени я владел таким автомобилем как тойота авенсис 2й кузов рестайлинг, характеристики дизайн и все остальное описывать не буду, так как в инете про это много уже описано. Все началось в конце зимы, в один морозный день водительская сторона дефлекторов начала дуть холодным воздухом, при этом с пассажирских дефлекторов поступал воздух согласно установленной температуре на климате. Приехав в сервис, рассказал о проблеме, посмотрели и вынесли...