Никак иначе, это преобразователь электрической энергии в механическую. Причин выхода из строя подобных механизмов - множество. В данном случае их было несколько. Этот привод уже кем-то когда ремонтировался. Причём капитально: Чтобы разобрать сей механизм, необходимо сначала снять металлическую крышку, затем зафиксировать вал двигателя и только потом открутить и вытащить корпус мотора. В противном случае корпус потащит за собой весь якорь. И тогда есть вариант сломать графитовые щётки. Точно такие щётки найти не удалось, пришлось из одинаковых покрупнее (обмеднённые) вытачивать подходящие...

Друзья, всем привет. Обращаюсь я сейчас не только к своим давним и преданным подписчикам, но также, и к случайному читателю. Поэтому, если вы себя относите к случайным посетителям моего канала, но при этом статья вам понравилась, то не стесняйтесь подписываться на канал. Это позволит вам видеть мои свежие публикации в верхней части своей ленты рекомендаций. Таким образом, вы всегда будете в курсе актуальных событий. А теперь, переходим к делу. Итак, второе поколение Тойоты Авенсис получилось коммерчески успешным на российском рынке...