В России автомобили в кузове универсал пользуются спросом и популярностью из-за своей практичности. Один из самых популярных универсалов в России это Лада Ларгус, который с новыми ценами доступным уж точно назвать нельзя, ведь универсал только по РРЦ стоит 1,3 млн.руб. - 1,5 млн.руб., в реальности цены ещё выше. В этой статье я расскажу о надежности Ларгуса, на примере Ларгуса 2018 года, с пробегом 215 тыс.км. Лада Ларгус, 16-клапанный 106 сильный мотор. Пробег 70% трасса, 30% город. На кузове универсала, нет даже намека на ржавчину, несмотря на многочисленные дорожные реагенты в зимнее время...

В статье мы разберемся, какое сцепление выбрать для Лады Ларгус исходя из ваших пожеланий и бюджета. Сцепление один из важных элементов трансмиссии, который отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к колесам. Приводы сцепления Привод сцепления механизм, который передает усилие от педали сцепления к выжимному подшипнику. Всего существует 4 типа приводов: Но на Ладу Ларгус, как и на большинство легковых автомобилей, устанавливаются лишь первые 2 типа. Однозначно ответить, какой привод лучше или хуже – нельзя...