ЛАДА ГРАНТА FL на АВТОМАТЕ АКПП [2024] НЕЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ
Крутая Лада Гранта из Благовещенска: полный привод, турбо мотор и АКПП, смотрим, что сделал владелец
Гранта – самый продаваемый новый автомобиль, который многие рассматривают не только как доступное средство передвижения, но и как основу для реализации собственных идей и задумок. Владелец автомобиля, о котором пойдет речь дальше, с самого начала знал, что не оставит свою Гранту в заводском состоянии, а сделает с ней что-то необычное и явно не ограничится банальными доработками вроде замены дисков. Если пропустить ряд интересных, но относительно не значимых в масштабах проекта доработок, то началось...
Проехал на Ладе Гранте АКПП за 9 лет 389 тыс.км., смотал пробег до 195 тыс.км. и продал. История ремонтов, состояние кузова.
Лада Гранта в России одна из самых бюджетных машин, автомобиль популяр как у простых владельцев, так и в такси. Гранта появилась в 2011 году и пришла на смену заднеприводным Жигулям и семейству Самара, тогда на старте продаж самый дешевый седан стоил около 230 тыс.руб., за девять лет цены поменялись и теперь самая дешевая Гранта стоит 532 тыс.руб., а самая дорогая 812 тыс.руб. и это ещё не предел, в некоторых салонах машины отказываются продавать без дополнительной покупки допов на 50-100 тыс.руб...