Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Доброго дня читатели уважаемые читатели. Вот и пробежал один из моих грузовых ларгусов 200 т. км. Решил поделится с Вами о всех поломках, которые происходили с машинкой за этот пробег. Имеем: Lada Largus 2017 года выпуска с мотором 11189, 8 клапанов, 87 лошадок. Масло только синтетика. До 100 т. км лилось ELF Evolution 900 SXR 5W-30 5w30. После 100 т. км Роснефть Магнум 5w30. Масло меняем раз в 12-15 т. км. От замены до замены либо ничего доливать не нужно, либо максимум пол литра доливаем. Воздушный и салонный фильтр чаще всего марки Big Filter, а масляный покупаю дорогой mann...