Привода фирмы цима, идеальны для новичка. однако это не один их плюс и минус. Большинство приводов, имеют богатый комплект с коробки включающий аккумулятор, зарядку, бункер, шомпл и даже чуть, чуть шаров. С коробки имеют не плохой выхлоп от 115 мс до 135. У приводов с третей версией гирбокса крайне надежные стенки. Так же к приводам продаётся достаточно бюджетный обвес и не дорогие механы. Некоторые модели можно купить уже в обвесе, при чём цена опять же бюджетная. На этом плюсы закончились :)...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...