Вакуумный привод впускного коллектора переменной длины Ауди А6 С5 (Audi A4, Passat B5) - проверка
Мембрана заслонки впускного коллектора VW PASSAT B5 06B133619
Клапан вентиляции картерных газов (КВКГ), она же Мембрана клапана EGR (редукционного клапана, клапана давления, клапана рециркуляции отработанных газов) VW PASSAT B5 06B133619A, 06B133619B, 06B133619C предназначена для снижения выхода вредных веществ в атмосферу через выхлопную систему. Продукты сгорания (отработавший газ) которые скопились в картере мотора и сбрасывает его в впускной коллектор, где, он полностью сгорает. Как и любая деталь КВКГ также изнашивается. Поэтому за ней также необходимо следить...
Честный автомобиль из эпохи, когда инженеры ещё помнили, для чего нужны машины
Помните то время, когда немецкие седаны были просто хорошими автомобилями, а не компьютерными клубами на колёсах? Я вот помню. И каждый раз, когда листаю объявления в Сети и натыкаюсь на машины из начала 2000-х в руках первого владельца — сердце замирает. Volkswagen Passat B5 с серым тканевым салоном, пустой как калмыцкая степь — мотор 1,6 л, механика, кондиционер. Или Audi A6 C5 с тем самым интерьером, который укутывает тебя уютом и уверенностью в завтрашнем дне. Сегодня поговорим именно о такой — S6 поколения C5, которая доказывает: прогресс автопрома остановился где-то в 2010-м...