По регламенту, ременный привод ГРМ обслуживают на пробеге 60 000 - 70 000 км. Цепной привод ГРМ обслуживают на пробеге 120 000 - 150 000 км.

Устанавливается на ВАЗовских машинах с классической (заднеприводной) и полноприводной компоновкой. У цепного привода ГРМ есть одно неоспоримое преимущество – это надежность,т.е. долговечность. Хотя справедливости ради отмечу, что ремни ГРМ, устанавливаемые автогигантами, имеют ресурс сопоставимый с цепями. Вероятно, с этим связано постепенное вытеснение цепной передачи. Есть также и очевидный минус. Цепная передача издает больше шума и инженерам приходится с этим бороться. Цепной ГРМ в ВАЗовском автомобиле состоит из цепи, трех зубчатых шестерен (их ещё называют звездами) ГРМ...