Одной из распространенных причин обращения владельцев полноприводных Mercedes в наш технический центр является износ подшипника промежуточного вала. На этот раз с такой проблемой к нам приехал владелец Mercedes GLC 220d 4MATIC, обративший внимание на появление гула в передней подвеске. Диагностика и проверка состояния передней левой полуоси подтвердила неисправность. После согласования необходимых ремонтных работ мы приступили к замене поврежденного подшипника. Отсоединяем поворотный кулак и извлекаем левый привод...

Конечно, у Mercedes был и утилитарный Unimog, и военный Gelandewagen. Но впервые полный привод на серийном легковом автомобиле компания применила лишь в середине 1980-х, а действительно активное внедрение 4MATIC началось лишь в 2000-е годы. И, как водится, под единым названием используются различные схемы. Какие именно, будем разбираться! История пяти поколений Первое поколение 4MATIC дебютировало в 1985 году на Mercedes E300 (W124), в 1986-м началось серийное производство, а чуть позднее такая трансмиссия в качестве опции была предложена и для других версий данной модели...