В 1980‑х годах остряки прозвали ВАЗ‑2108 «Зубилом», намекая на необычную клиновидную форму. «Восьмерка» дебютировала в 1984 году и в СССР стала сенсацией. Передний привод! Но и на западных рынках ВАЗ‑2108 вызвал живой интерес – и его неизбежно сравнивали с вышедшими практически одновременно аналогами. «Восьмерка» – самая тяжелая из ровесников‑дебютантов. Вслед за трехдверным хэтч­беком в семействе появились пятидверный хэтчбек и седан, а также западные мелкосерийные кабриолеты. Базовый двигатель ВАЗ‑2108 – карбюраторный...

(Ключевые слова: ВАЗ 2108, восьмерка, Самара, передний привод, советский автомобиль, история ВАЗ, тюнинг ВАЗ 2108, ремонт ВАЗ 2108, запчасти ВАЗ 2108, легенда автопрома, характеристики ВАЗ 2108) В истории советского автомобилестроения есть модели, оставившие неизгладимый след. Одним из таких знаковых автомобилей, безусловно, является ВАЗ 2108, более известный в народе как "восьмерка" или "зубило". Этот переднеприводный хэтчбек, появившийся на дорогах в 1984 году, стал настоящим прорывом и символом новой эпохи для отечественного автопрома...

Сегодня ВАЗ-2108 принято называть переломной моделью, первым по-настоящему современным советским автомобилем и решительным шагом в сторону Европы. Но если вернуться в середину 80-х, реакция была диаметрально противоположной. Гораздо жёстче, прямолинейнее и обиднее: "Это не Жигули", "уродство", "переднеприводная игрушка, а не машина". Главная ирония в том, что технически восьмёрка была лучшим, самым прогрессивным и продуманным автомобилем, который АвтоВАЗ когда-либо создавал к тому моменту. И именно...