Советский и российский автомобиль ГАЗ-66 хорошо известен за пределами страны. Это грузовик с колесной формулой 4х4. Его грузоподъемность составляет 2 тонны, отличительная черта машины – расположение кабины над двигателем...

Вот на что способен человеческий разум? На многое, но верх странности наверное был достигнут инженерами с завода МЗМА, позже АЗЛК. Но это была не полностью Московская разработка, шасси досталось от колег пониже которые отправили чертежи на их разработку, а пониже потому что город из которого они прислали документацию был Нижний Новгород с завода ГАЗ. У горьковчан просто не хватало мощностей и они свалили все на москвичей. В столице подумали, подумали и сказали: ну, ладно - и пошли собирать модель сначала 410, а потом 411 о котором мы и говорим...