Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Появившаяся на российском рынке в 2011 году машина стала наследницей поистине легендарной второй серии, которая была хитом продаж и пользовалась особой любовью таксистов за простоту и неприхотливость. Но третья серия не смогла удержать высоких позиций. Ряд сомнительных технических решений стал причиной не самых лучших отзывов. Тем не менее авто пользовалось хорошим спросом, и на вторичке можно найти множество вариантов. Главное – выбрать тот, в который не придется вкладывать сотни тысяч дополнительно...