Начало истории самых лучших заряженных автомобилей того времени, начинается с 1980 года. “Ford” начинает участвовать в гонках ралли. В этом же году компания разрабатывает новое подразделение SVE и первая машина от этого подразделения вышла в 1983 году. Это была “Ford Capri” с мотор 2.8 V6 на 150 л.с. Компания была готова участвовать в ралли на этом авто, но подразделение было молодым, и было принято решение просить помощь у посторонних. Совместный проект с Cosworth сделать заряжённую “Sierra”. Был взят за основу двух литровый мотор, которым оснащался раллийный автомобиль “Ford Escort RS2000”...

1980-е годы многие называют золотым десятилетием ралли. С этим трудно не согласится. Блиставшие на раллийных спецучастках автомобили Группы В поражали воображение своими скоростями и внешним видом. Но с ростом скоростей и возможностей, все больше пилотов получали травмы и погибали на этапах Чемпионата мира. В 1987 году после смертельной аварии Хенри Тойвонена и Серджио Кресто на Ралли Корсики, Группа В была запрещена и на первое место вышла Группа А, автомобили которой значительно больше были ближе к своим серийным гражданским собратьям...