Сегодня при упоминании "Москвича" многие брезгливо морщатся представляя одноразовых "китайцев" с переклеенными шильдиками. Мне тоже обидно, особенно на фоне воспоминаний об одном из выдающихся продуктов АЗЛК - полноприводного Москвича 21416! О нем и поговорим. Дело было в конце 80-х когда на заводе по заказу спортсменов разработали не только полный привод, но и независимую заднюю подвеску. При помощи английских специалистов из компании FFD было подготовлено несколько вариантов трансмиссии на основе вискомуфты в межколесных и межосевых дифференциалах...

Передний привод удивил, кузов подвёл. Разбираем, за что «сорок первую» любили — и почему она исчезла с дорог. Модель москвича 2141. Думаю все вы хорошо ее помните. Этот хэтчбек с передним приводом выпускали с 1986-го под 2002-ой год. Несмотря на это, встретить его на дорогах сейчас большая редкость. Давайте же посмотрим в чем была хороша эта модель, а в чем были ее минусы. Ну и как водится начнем с хорошего: У автомобиля очень удобный и просторный салон. Современная торпедо, панель приборов и очень практичная отделка...