Дроссельная заслонка – пожалуй одна из главных составляющих устройства впуска двигателя внутреннего сгорания. В машине она располагается между воздушным фильтром и впускным коллектором. Дизельные автомобили не нуждаются в дросселе, но его все равно туда устанавливают, он может понадобиться в аварийной ситуации. Та же самая история и для бензинового авто, если есть система управления подъемом клапанов. Дроссельная заслонка нужна для того, чтобы подавать и регулировать воздушный поток, который необходим для образования топливовоздушной смеси...

Дроссельная заслонка — это элемент впускной системы двигателя, регулирующий количество воздуха, поступающего в цилиндры. Чем больше открыта заслонка — тем больше воздуха, тем выше обороты и мощность. На большинстве современных авто заслонка управляется электронно, через сигнал от педали газа (система E-GAS), хотя на старых моделях встречаются и механические тросиковые дроссели. Основные признаки неисправности дроссельной заслонки Плавающие обороты на холостом ходу — заслонка не держит стабильное положение, либо ЭБУ не может её откалибровать...