Мир почти не заметил исчезновения марки Datsun: подумаешь, закрылся производитель бюджетных машинок для стран третьего мира! А ведь полвека назад этот бренд был одним из символов японского экономического чуда — вместе c бытовой электроникой Sony и Panasonic, мотоциклами Yamaha и Kawasaki, или скоростными поездами Shinkansen. В семидесятые марка Datsun со своими надёжным практичными машинам заслужила уважение западных покупателей, а их харизматичные недорогие спорткары и вовсе приобрели поистине культовый статус...

Во времена начала затяжного кризиса 2014 года, Datsun выпустил на Российский рынок две модели, седан on-DO и хэтчбек mi-Do. Эти автомобили построенные специально для Российского рынка, на базе Лады Гранты седан и Лады Калины хэтчбек. В этой статье я бы хотел поговорить о том стоит ли покупать Датсун на вторичном рынке? Или может отдать предпочтение Гранте? Цены на подержаные Датсуны стартуют от 200 тыс.руб., но это машины первых годов выпуска, порой с большими пробегами, автомобили 2-3 лет владельцы оценивают от 380 тыс...