Полнопроходной латунный кран с электроприводом Бугатти от системы локализации протечек модуля Нептун на 12 Вольт. Возможно его можно использовать с другими блоками управления, а чтобы знать наверняка, думаю достаточно знать его устройство и потребляемый ток. В этой публикации как раз немого об этом +плюс я его я его разобрал, чтобы показать из чего он состоит. Что важно, привод сделан из стальных шестерёнок. Рабочее давление до 40 бар. Максимальная температура до 120 °C . Тело крана из латуни CW617N, а шар из CW6174N...

Единственный полноприводный классический Бугатти. Полный привод в 20-30-е годы был экзотикой, хотя такие автомобили уже выпускались (Spyker, Saba). Мнения о мотивах, по которым Этторе и Жан решили создать такой автомобиль, различны, но преобладающим можно считать попытку более равномерного распределения избыточной (для легкой гоночной машины) мощности 300-сильного мотора от Type 50 на четыре колеса вместо двух, что в теории могло бы обеспечить лучшие динамические характеристики. Эти характеристики...