В последнее время в сети появилось достаточно много материалов о том, что притирка клапанов – дело, по большому счету хлопотное и абсолютно ненужное. Мол, технологии сейчас так далеко шагнули, что современные двигатели после станочной обработки в притирке клапанов совсем не нуждаются. Нет необходимости в этом и после капитального ремонта головки блока. Шарошить нельзя притирать Шарошки, они же развертки, они же зенкеры настолько хорошо подгоняют седла клапана к тарелке нового клапана, что в притирке нет никакой нужды...

Ну,начнем. Как то нам захотелось проверить,сколько потребуется сил и времени,и получится ли заработать на перепродаже авто,если делать все нормально,а не из монтажной пены и шпакли. После долгих поисков мы нашли машинку,ВАЗ 21102, 2002 года за 23000 рублей...