В последнее время в сети появилось достаточно много материалов о том, что притирка клапанов – дело, по большому счету хлопотное и абсолютно ненужное. Мол, технологии сейчас так далеко шагнули, что современные двигатели после станочной обработки в притирке клапанов совсем не нуждаются. Нет необходимости в этом и после капитального ремонта головки блока. Шарошить нельзя притирать Шарошки, они же развертки, они же зенкеры настолько хорошо подгоняют седла клапана к тарелке нового клапана, что в притирке нет никакой нужды...

Ситуация, когда требуется притирка клапанов своими руками – довольно часто происходит с подержанными автомобилями. Главная цель - это наиболее качественно обеспечить посадку тарелок на седло. Таким образом снизить процент пропуска бензина в цилиндр или попадание выхлопного газа. Происходит это прежде всего из-за осадки на тарелочке и седле нагара, задиров и прогаров. Что для этого потребуется? Притирка клапанов своими руками - знакомое действие для многих автовладельцев. Процедура эта не очень сложна, однако придётся потратить на всё много времени...