Простое приспособление для фиксации распредвалов при замене ремня ГРМ. Предназначено для защиты от случайного смещения фаз при смене ремня. Такую простую штуковину может при надобности изготовить каждый в своем гараже из подручных ему средств. Например вы можете жить в небольшом городе или деревне, где далеко не всегда можно найти подобный инструмент, а по почте он будет идти около недели. Я оказался в подобной ситуации, и спустя 20 минут работы сделал рабочий фиксатор своими руками. За основу конструкции я присмотрел магазинный универсальный фиксатор из полиуретана...

Прислано через бот-предложку в Телеграм В фордовских моторах серии Duratec болт коленвала держит шкив навесного оборудования, за ним шкив ГРМ, накрытый пластиковым кожухом. Чтобы поменять ремень ГРМ, нужно снять и кожух, и шкив навесного оборудования, открутив перед этим болт коленвала. Владелец Фиесты 1.4 поделился лайфхаком, который подойдет многим фордоводам. – Я купил б/у кожух и разрезал его ножовкой по металлу. Причем разрез проходит через ухо для болта, который невозможно выкрутить полностью, пока не снимешь шкив навесного оборудования...