Всем приветики. С вами снова Настя Туман и мы продолжаем обзор перевоплощений от компании Гараж 54. Тюнинг уже давно перестал быть хобби, сегодня это целая индустрия со своими правилами, географией и порядками...

Несмотря на то, что на новую Ладу Приору устанавливают обновленную механическую коробку переключения передач с тросиковым приводом (привод производится японской компанией Atsumitec), что позволило значительно снизить вибрацию, а также улучшить четкость включения передач, осталась одна неприятная мелочь, которая проявляет себя со временем и раздражает большое количество автовладельцев. Речь идет о включении задней передачи с хрустом, вроде бы  проблема и незначительная и не мешает эксплуатировать автомобиль, все же это причина довольна распространенная...