Сегодня самым красивым и относительно недорогим автомобилем среди отечественного автопрома по праву можно считать Ладу Весту. Но далеко не каждому ценителю АвтоВАЗа она приглянулась. Плюс было большое количество проблем. Например, на заводе забывали нанести антикоррозийное покрытие и часть экземпляров очень быстро начиналась гнить. Поэтому отчасти её покупка стала удачей. Особенно с рук. Но какой автомобиль был до неё? Все же помнят? И да, им по праву была Приора. Это – настоящая любимица народа во всех отношениях...

Как и обещал в недавнем посте, делаю обзор несерийной модификации Лады Приоры с полным приводом. Автомобиль 2008-ого года собран в качестве прототипа, возможно, в единственном экземпляре. ИСТОРИЯ Уважаю ваше время, поэтому здесь всё кратко и по делу. АвтоВАЗ ещё в 90-х задумался над созданием новой системы полного привода, которая поможет превратить их популярные переднеприводные авто в полноприводные. Первыми прототипами новых полноприводных автомобилей ВАЗ, стали "десятки" с системой полного привода построенной на основе привода Фольксваген Гольф Синкро...