Произошел один интересный случай на диагностике. Приехала приора с проблемой, на холостом ходу двигатель работает не устойчиво, и наблюдаются рывки и провалы при разгоне. Водитель рассказал, что побывал уже на нескольких сто, даже оставлял машину у одного диагноста на пару дней, но везде разводят руками и определить в чем причина не могут. Решил взяться за диагностику этого автомобиля, потому как понял, что случай интересный и не заурядный. Водитель рассказал, что началось все с того, что появилась вибрация при работе двигателя на холостом ходу, то есть его начало трясти...

Опишу ситуацию, для многих она покажется банальной но для меня было уроком. Мучался с этим недугом около года, после проведенных работ на двигателе после обрыва ГРМ. Застучали гидрокомпенсаторы, решил их заменить. После замены двигатель стал троить. Решили проверить клапана. Проверка компресии до этого ничего не показала. Сняв верхнюю крышку стали через свечные колодца накачивать воздух компресором и проворачивать распредвалы. Выявили пропуск воздуха во 2ом цилиндре. Проливка клапанов ничего не дало, сухо. Рассухаривание показало, что один впускной и один выпускной клапана имеют выработку в районе направляющей...