Чаще всего в новые машины с завода залита синтетика (С) или полусинтетика (ПС). И пока авто на гарантии, менять масло в двигателе на другой вид не стоит (если, конечно, в техдокументации не указано, что это допустимо). Случись чего, – и не видать вам гарантийного ремонта. Зато когда авто уже не на гарантии, вы вольны экспериментировать с ним как вам пожелается. Кто-то меняет синтетику на полусинтетику, чтобы сэкономить, кто-то просто любит играться присадками разного состава и разной вязкости для получения какого-то положительного эффекта...

Рынок ГСМ предлагает автовладельцам синтетические и полусинтетические моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. Синтетика самая дорогая – от 350 р за литр, а минеральное – от 100 р за литр. Такая зарница в цене объясняется разными способами производства и присадками. Об этой разнице автовладелец должен знать, прежде чем что-то заливать в бак. Если не знать, какое масло залито в ваш двигатель, и залить другое, или залить не подходящее по технической рекомендации, все может закончится капремонтом и оплатой моториста...