Всем привет, друзья мои! Не мог пройти мимо данной проблемы, ведь многие заявляют, что Лада Приора является самым удачным проектом отечественного производителя. Но! Давайте обратим внимание на "болячки" данной серии, которые так и не исправили на заводе. 1. "Рыжики" Всем известна проблема "цветения" кузовов отечественных авто. Многие автовладельцы заботясь о своем авто сразу же производят антикоррозийную обработку и решают данную проблему. Вопрос: почему нельзя сделать это прямо на заводе? Пусть даже это будет продаваться как доп...

Рассмотрим самые слабые места на приоре. Самая главная болезнь лады приоры это где крепится передняя балка. Балка крепится на 4 болта а сами пистолеты сделаны из двух тонких слоев метала а гайки которые держит саму балку заварены контактной сваркой в двух местах. Со временем где крепится балка появляются трещины следом появляются хрусты метал от метал когда резко трогаешься. Дальше все хуже и хуже и потом балку вырывает и это очень опасно на большой скорости. Вот если взять на пример приору 7 8 9 годов на них трещины появляются только через лет 6 -7 с завода...